Especificação técnica: Compósito geogrelha-geotêxtil biaxial para reforço do subleito de auto-estradas
Descrição geral do projeto
Para o seu projeto de construção de auto-estradas, o nosso compósito geogrelha-geotêxtil biaxial oferece uma solução integrada que combina a resistência à tração das geogrelhas com as funções de separação/filtração dos geotêxteis. Esta dupla funcionalidade assegura a estabilidade do subleito a longo prazo, optimizando simultaneamente a eficiência da construção.
Composição do material
- Geogrelha: Geogrelha biaxial de polipropileno de alta densidade (PP) com aberturas de 30 mm x 30 mm, resistência à tração ≥30kN/m (MD & XD)
- Geotêxtil: Tecido não tecido de polipropileno (200g/m²), resistência à perfuração ≥800N, permeabilidade 20-30 l/m²/s
- Ligação: Aquecimento automático com controlo de temperatura para o sistema de ligação.
Sem dúvida! A geogrelha biaxial geotêxtil compósito é um solução óptima para o reforço de subleitosparticularmente na construção de auto-estradas, devido à sua dupla funcionalidade de distribuição da carga (através da geogrelha) e separação/filtração do solo (através do geotêxtil). Segue-se uma descrição pormenorizada das suas vantagens, princípios de funcionamento e orientações de aplicação;
Por que o geotêxtil composto de geogrelha biaxial é ideal para o reforço do subleito
1. Benefícios sinérgicos da engenharia
- Núcleo de geogrelha biaxial:
- Fornece igual resistência à tração nas direcções longitudinal e transversal (por exemplo, 30-50 kN/m), ideal para cargas de tráfego multidirecional.
- Geometria da abertura (por exemplo, 25 mm×25 mm) se encaixa com o agregado, criando uma plataforma reforçada que aumenta a capacidade de suporte do subleito em 3-5x (melhoria do CBR de 2 para 8-10).
- Camada de geotêxtil:
- Actua como separador para evitar que as partículas finas do solo se misturem com a base de agregados.
- Filtros de água mantendo a permeabilidade (20-30 L/m²/s), crucial para a drenagem em condições de lençol freático elevado ou de chuva.
2. Capacidade de resolução de problemas
- Reduz o assentamento diferencial:
Distribui as cargas concentradas por uma área mais vasta, reduzindo os assentamentos irregulares 60-80% em solos fracos (por exemplo, sub-bases arenosas ou argilosas). - Evita a fissuração por reflexão:
Absorve as tensões cíclicas do tráfego, reduzindo a propagação de fissuras desde a sub-base até à superfície do pavimento. - Eficiência de custos:
Reduz a espessura da camada de agregados em 30-50%poupando material e custos de escavação.
Principais vantagens de desempenho
- Estabilização do subleito
- Reduz o assentamento diferencial em 60-80% através da distribuição da carga ao longo de 1,5-2,0m de profundidade
- Aumenta o California Bearing Ratio (CBR) de 2-3 para 8-10, permitindo camadas de pavimento mais finas
- Evita a fissuração do refletor absorvendo 90%+ das tensões cíclicas do tráfego
- Separação e filtragem
- Evita a migração de solos finos para a base de agregados (eficiência de retenção >95%)
- Mantém a capacidade de drenagem mesmo sob pressão de 500kPa (perda de permeabilidade <10%)
- Elimina a bombagem de lama em condições de lençóis freáticos elevados
- Eficiência na construção
- O compósito pré-montado reduz o tempo de instalação em 40% em comparação com as camadas separadas
- Dimensões do rolo: 5,0 m de largura x 50 m de comprimento, minimizando as sobreposições (10 cm de lado/20 cm de extremidade)
- Estabilizado aos raios UV para uma exposição de 6 meses sem degradação
Diretrizes de instalação
1. Preparação do local
- Sub-base compacta até à densidade Proctor 95%
- Remover as saliências afiadas (>5mm) para evitar a perfuração do geotêxtil
- Assegurar um teor de humidade uniforme (±2% de OMC)
2. Distribuição de materiais
- Desenrolar a geogrelha com o lado para cima (superfície marcada)
- Manter a tensão de sobreposição 1-2% para evitar rugas
- Utilizar pinos em forma de U (Φ6mm x 300mm) em intervalos de 1,5m para fixação temporária
3. Colocação de agregados
- Camada inicial: 10-15cm de pedra britada (gradação 20-40mm)
- Compacto com rolo vibratório (8-10 passagens a 2-4km/h)
- Evitar o tráfego direto do equipamento sobre o compósito exposto
4. Controlo de qualidade
- Verificar a resistência à tração (ASTM D6637) e a eficiência da junção (>90%)
- Verificar a integridade da sobreposição (≥30cm) e o comprimento da ancoragem (≥1,0m nos declives)
- Monitorizar a colocação de agregados para evitar a segregação
Adaptação climática às condições da Arábia
- Resistência à temperatura: Resiste de -30°C a +80°C (testado segundo ASTM D5321)
- Proteção UV: Preto-carbono estabilizado para mais de 2000 horas de exposição aos raios UV (ISO 4892-2)
- Inércia química: Resiste a solos salinos/alcalinos (pH 3-11)
Estudo de caso: Expansão da autoestrada Riade-Dammam
- Desafio: Sub-base de argila mole com CBR<2, lençol freático elevado
- Solução: Aterro reforçado com 1,2 m de espessura utilizando o nosso compósito
- Resultados:
- Zero assentamento após 5 anos abaixo de 10.000+ AADT
- 30% poupança de custos vs. substituição de solo profundo
- Construção concluída 3 meses antes do prazo
Considerações sobre manutenção
- Inspecções de rotina para deteção de sulcos na superfície (>25 mm)
- Limpeza dos sistemas de drenagem para evitar encharcamentos
- Controlo da vegetação junto aos taludes (penetração das raízes <5mm/ano)
Porquê escolher Feicheng Lianyi?
- Mais de 15 anos de experiência em projectos no Médio Oriente
- Tamanhos de rolo personalizáveis para as necessidades específicas do seu projeto
- Apoio técnico no local durante a instalação
- Conformidade com as normas Saudi SASO, UAE ES e ASTM/EN
