Triaksiaalne geovõrk tehniline tutvustus
Lühitutvustus
Meie triaksiaalsed geovõrgud esindavad pinnase stabiliseerimise tehnoloogia uut põlvkonda, mis on disainitud pakkuma ülekaalukat mitme suuna koormuse jaosi ja võrreldamatut sidet teraliste kogumitega. Erinevalt traditsioonilistest biaxiaalsetest geovõrkudest, mis pakuvad tugevust peamiselt kahe risti suunas, pakub meie triaksiaalsete geovõrkude uuenduslik kolmnurkse avaga geomeetria peaaegu isotroopset jäikuse vastust. See tähendab, et rakendatud koormused jaotuvad efektiivselt läbi radiaalsete ribide kogu 360-kraadise tasandi ulatuses, muutes põhimõtteliselt teralise kihi purunemismehhanismi lokaliseeritud nihkest kõvastunud, taladeks moodustuvaks komposiidiks.
Valmistatud patenteeritud valitud klassi polüpropüleenist lehest, mida punchitakse ja venitatakse täpselt kontrollitud tingimustes, on saadud monoliitiline konstruktsioon kõrge tugevusega ribide ja optimeeritud ühenduste efektiivsusega. TX-seeria on disainitud kogumipartiklite piiramiseks ja lukustamiseks oma avaidesse, luues mehaaniliselt stabiliseeritud kihi, mille struktuurne võime on oluliselt kõrgem kui ilma tugevdamata kogumitel. See võimaldab inseneridel vähendada kogumite paksust ilma jõudluse ohverdamata või pikendada oluliselt teede ja platvormide kasutusiga nõrkadel aluspindadel. Tootevalik, alates TX140-st kuni TX190L-ni, mille ühikukaal varieerub 195 g/m² kuni 320 g/m², pakub skaleeritavat lahendust kerge kuni raskekoormuslike nõudmiste jaoks, tagades iga projekti optimaalse hinna-ja jõudlussuhte.
Rakendused
Triaksiaalsete geovõrkude mitmekülgsus sobib neid laia spektri tsiviilehituse ja ehituslike väljakutsete jaoks:
-
Kattevabad ja ajutised teed: Haul-teede ja juurdepääsuteede stabiliseerimine pehmetel, kokkusuruvatel muldadel, võimaldades kõigi ilmade liiklust raskete ehitusautodega ning vähendades drastiliselt kogumikivide tarbimist.
-
Püsivad kattega teed ja maanteed: Aluskonna ja aluskorruse kihtide tugevdamine, et pikendada teede projekteerimise eluiga, minimeerida peegeldavaid pragusid ja vähendada sügavate liikluskoormuste all tekkinud urget.
-
Tööplatvormid: Kõva, koormusi hajutava aluse loomine räni kraanade, piling-rigide ja teiste suure raskuskeskmega seadmete all madala kandevõimega pinnasel, välistades katastroofilise läbipuhumise ohtu.
-
Raudteede teekatte tugevdamine: Paigutatud ballasti või alusballasti kihtidesse, et kontrollida külglaialdumist, vähendada vertikaalset settimist ja säilitada teekatte geomeetria, vähendades nii hooldusintensiivsust.
-
Raskeveokite ladude ja konteineriterminalide alad: Intermodaalsete ladude, lennujaamade aprone ja tööstuslike kõvakangide tugevdamine, mis on allutatud intensiivsetele staatilistele ja dünaamilistele punktkoormustele.
-
Parklad ja peatuspaigad: Majanduslik alternatiiv sügavale kaevamisele ja asendamisele, eriti kui aluspind koosneb probleemsetest savidest või siltidest.
-
Nõlvade paisud ja tugimüüride tugevdamine: Integreeritud esimeseks või teiseks tugevuskihiks, et parandada sisemist stabiilsust ja võimaldada järsemate, rohkem maapinda säästvate nõlvade ehitust.
-
Prügilate kattekihid ja sulgemissüsteemid: Kasutatud drenaaži ja kattekihtide tugevdamiseks geomembraanide kohal, hoidmaks ära nõlvade libisemist ja parandamaks terviklikkust diferentsiaalse settimise vastu.
-
Vundamentide pinnaste parandamine: Stabiliseerimine madalate vundamentide, põrandaplaatide ja kergede tööstuslike konstruktsioonide all marjinaalsetel pindadel.
Paigaldusjuhend
Õige paigaldus on kriitiline projekteeritud jõudluse saavutamiseks. Järgnevad sammud on üldine parimate tavade juhend; järgige alati projektipõhist disaini ja spetsifikatsioone.
1. samm: aluspinnase ettevalmistamine
Aluspind peab olema puhas igasugusest taimestikust, juurtest, teravatest esemetest ja suurtest kividest, mis võiksid geovõrku läbistada. Tasege pind vajalike plaanide kõrgusteni ja ristlõikes kaldeid. Tihendage ettevalmistatud aluspind, et saavutada ühtlaselt kõva ja sile pind. Kõik pehmed taskud või lokaliseeritud ebastabiilsus tuleb aluskaevata ja täita sobiva tihendatud materjaliga.
Samm 2: Paigaldamine ja positsioneerimine
Rullige triaksiaalne geovõrk otse ettevalmistatud aluspinnale, veendumaks, et sile pool on allpool ja ribilised, tekstuuriga pooled üleval, et maksimeerida kogumite sidet. Vältige geovõrgu lohistamist mööda maad; see tuleb lahti rullida joonduse kohas. Kui on vaja mitut rulli kõrvuti, joondage need vastavalt paigutusplaani.
Samm 3: Lõikamine ja kattumised
Lõigake geovõrk vajaliku pikkusega terava tarbevee nuga, kääride või nurklihvijaga. Kõrvuti asuvad rullid tuleb katta õigesti, et tagada täielik struktuurne järjepidevus:
-
Pikkusjooned (rulli pikkuse suunas): Kattumine vähemalt 300 mm.
-
Laiussuunalised ühendused (rulli otsast otsa): Kattumine vähemalt 450 mm või inseneri poolt määratud. Kattumise suund peab järgima kogumite paigutuse suunda, nii et täitematerjali valamine ei surguks liimi ja seda lahti keeraks.
Samm 4: Kinnitamine
Tuuliste tingimuste korral või nõlvadel pingutage geovõrku kergelt ja kinnitage servad ja kattumised terasest U-pinkide, maastikupinna või liivakottidega vahemaaga mitte üle 2 meetri. See ajutine ankurdamine takistab nihkumist täitematerjali paigutamise ajal. Järskudel nõlvadel võib olla vajalik mehaaniline ankurdus harja tipus.
Samm 5: Kogumite täitematerjali paigutamine
Teravaline täitematerjal peab olema hästi gradeeritud, nurgeline, purustatud kivi või kruus, mis vastab projekti spetsifikatsioonile. Esimese kihistuse paksus geovõrgu kohal peab olema vähemalt 150 mm ja mitte rohkem kui 300 mm lahtiselt. Kriitiline: Ehitusmasinatega ei tohi kunagi liikuda otse paljast geovõrgu peal. Täitematerjal tuleb paigutada lõpp-täitmise teel eelnevalt paigutatud kogumite padjale ja seejärel levitada roomikdooseriga, mis töötab edasi selle padjakihi peal. Pöörlevate masinate kasutamine esimese kihistuse paigutamisel on rangelt keelatud.
Samm 6: Tihendamine
Tihendage esimene kogumite kiht vibratsioonirulliga, et saavutada vähemalt 95% standard Proctori tihedus (või vastavalt spetsifikatsioonile). Tihendamise suund peab olema võimalusel risti pikkusjoonte kohal, et veelgi tihendada kattumisi. Kontrollige hoolikalt pinda igasuguste tõstmiste või ebastabiilsuse tunnuste olemasoluks, mis viitaks aluspinna ebaõnnestunud ettevalmistusele.
Samm 7: Järgnevad kihid
Kui esimene kiht on tihendatud ja aktsepteeritud, võib järgmised kogumite kihid paigutada, levitada ja tihendada standardsete protseduuridega, tagades, et iga kiht ei ületa spetsifitseeritud rulli maksimaalset paksust. Viige lõplik disaini järgi lõpuni teede või katete kihid.
