{"id":1133,"date":"2025-02-19T03:31:01","date_gmt":"2025-02-18T19:31:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lianyigeosyn.com\/?p=1133"},"modified":"2025-02-13T09:14:55","modified_gmt":"2025-02-13T01:14:55","slug":"pp-biaxial-geogrid-composite-with-geotextile-for-highway-subgrade-reinforcement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lianyigeosyn.com\/nl\/pp-biaxial-geogrid-composite-with-geotextile-for-highway-subgrade-reinforcement\/","title":{"rendered":"PP biaxiaal geogrid composiet met geotextiel voor versterking van de ondergrond van snelwegen"},"content":{"rendered":"<p><strong>Technische specificatie: Biaxiaal geogrid-geotextielcomposiet voor versterking van de ondergrond van snelwegen<\/strong><\/p>\n<p><strong>Projectoverzicht<\/strong><br \/>\nVoor uw wegenbouwproject biedt ons biaxiaal geogrid-geotextielcomposiet een ge\u00efntegreerde oplossing die de treksterkte van geogrids combineert met de scheidings-\/filtratiefuncties van geotextiel. Deze dubbele functionaliteit zorgt voor langdurige stabiliteit van de ondergrond en optimaliseert tegelijkertijd de effici\u00ebntie van de bouw.<\/p>\n<p><strong>Materiaalsamenstelling<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Geogrid<\/strong>: Hoge dichtheid polypropyleen (PP) biaxiaal geogrid met openingen van 30mm x 30mm, treksterkte \u226530kN\/m (MD &amp; XD)<\/li>\n<li><strong>Geotextiel<\/strong>: Niet-geweven polypropyleen weefsel (200g\/m\u00b2), doorprikweerstand \u2265800N, doorlaatbaarheid 20-30 l\/m\u00b2\/s<\/li>\n<li><strong>Verbinding<\/strong>: Automatische temperatuurregeling voor het verwarmen van het hechtsysteem.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-1107\" title=\"Voordelen van Feicheng Lianyi&#039;s Biaxiaal Geogrid Composiet\" src=\"https:\/\/www.lianyigeosyn.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Soil-Rinforcement-Stabilization-02-300x169.jpg\" alt=\"Advantages of Feicheng Lianyi\u2019s Biaxial Geogrid Composite\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.lianyigeosyn.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Soil-Rinforcement-Stabilization-02-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.lianyigeosyn.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Soil-Rinforcement-Stabilization-02-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.lianyigeosyn.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Soil-Rinforcement-Stabilization-02-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.lianyigeosyn.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Soil-Rinforcement-Stabilization-02-18x10.jpg 18w, https:\/\/www.lianyigeosyn.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Soil-Rinforcement-Stabilization-02.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Absoluut! A\u00a0<strong>biaxiaal geogrid samengesteld geotextiel<\/strong>\u00a0is een\u00a0<strong>optimale oplossing voor versterking van de ondergrond<\/strong>met name in de wegenbouw, vanwege de dubbele functie van\u00a0<strong>belastingsverdeling<\/strong>\u00a0(via de geogrid) en\u00a0<strong>bodemscheiding\/filtratie<\/strong> (via het geotextiel). Hieronder volgt een gedetailleerd overzicht van de voordelen, werkingsprincipes en toepassingsrichtlijnen;<\/p>\n<hr \/>\n<h3><strong>Waarom Biaxiaal Geogrid Composiet Geotextiel ideaal is voor ondergrondversterking<\/strong><\/h3>\n<h4>1.\u00a0<strong>Synergetische technische voordelen<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Biaxiale kern van geogrid<\/strong>:\n<ul>\n<li>Biedt\u00a0<strong>gelijke treksterkte in zowel langs- als dwarsrichting<\/strong>\u00a0(bijv. 30-50 kN\/m), ideaal voor verkeersbelasting in meerdere richtingen.<\/li>\n<li><strong>Geometrie diafragma<\/strong>\u00a0(bijv. 25mm\u00d725mm) versmelt met aggregaat, waardoor een\u00a0<strong>verstijfd platform<\/strong>\u00a0die de draagkracht van de ondergrond verhoogt met\u00a0<strong>3-5x<\/strong>\u00a0(CBR-verbetering van 2 naar 8-10).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Geotextiellaag<\/strong>:\n<ul>\n<li>Werkt als een\u00a0<strong>scheider<\/strong>\u00a0om te voorkomen dat fijne bodemdeeltjes zich vermengen met de aggregaatbasis.<\/li>\n<li><strong>Filtert water<\/strong>\u00a0met behoud van doorlaatbaarheid (20-30 L\/m\u00b2\/s), wat cruciaal is voor drainage in omstandigheden met een hoge waterstand of regen.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h4>2.\u00a0<strong>Probleemoplossend vermogen<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Vermindert differenti\u00eble zettingen<\/strong>:<br \/>\nVerdeelt geconcentreerde belastingen over een groter gebied, waardoor ongelijkmatige zettingen worden verminderd door\u00a0<strong>60-80%<\/strong>\u00a0in zwakke bodems (bijv. zandige of kleiige onderlagen).<\/li>\n<li><strong>Voorkomt reflecterend barsten<\/strong>:<br \/>\nAbsorbeert de cyclische spanningen van het verkeer, waardoor de scheurgroei van de ondergrond naar het wegdek wordt beperkt.<\/li>\n<li><strong>Kosteneffici\u00ebntie<\/strong>:<br \/>\nVerlaagt de dikte van de aggregaatlaag door\u00a0<strong>30-50%<\/strong>waardoor materiaal en graafkosten worden bespaard.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Belangrijkste prestatievoordelen<\/strong><\/p>\n<ol start=\"1\">\n<li><strong>Stabilisatie van de ondergrond<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<ul>\n<li>Vermindert de differenti\u00eble zetting met 60-80% door de belasting te verdelen over een diepte van 1,5-2,0 m<\/li>\n<li>Verhoogt de California Bearing Ratio (CBR) van 2-3 naar 8-10, waardoor dunnere asfaltlagen mogelijk worden.<\/li>\n<li>Voorkomt reflectiescheuren door 90%+ cyclische verkeersbelasting te absorberen<\/li>\n<\/ul>\n<ol start=\"2\">\n<li><strong>Scheiding en filtratie<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<ul>\n<li>Voorkomt migratie van fijne grond naar de aggregaatbasis (retentie-effici\u00ebntie &gt;95%)<\/li>\n<li>Behoudt drainagecapaciteit zelfs onder 500kPa druk (doorlaatbaarheidsverlies &lt;10%)<\/li>\n<li>Elimineert modderpompen in omstandigheden met hoog grondwater<\/li>\n<\/ul>\n<ol start=\"3\">\n<li><strong>Bouw Effici\u00ebntie<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<ul>\n<li>Voorgemonteerde composiet verkort de installatietijd met 40% ten opzichte van afzonderlijke lagen<\/li>\n<li>Afmetingen rol: 5,0m breedte x 50m lengte, met zo min mogelijk overlappingen (10cm zijkant\/20cm uiteinde)<\/li>\n<li>UV-gestabiliseerd voor 6 maanden blootstelling zonder degradatie<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Installatierichtlijnen<\/strong><br \/>\n<strong>1. Voorbereiding van de locatie<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Verdicht de ondergrond tot 95% Proctordichtheid<\/li>\n<li>Verwijder scherpe uitsteeksels (&gt;5 mm) om doorboring van geotextiel te voorkomen<\/li>\n<li>Zorg voor een uniform vochtgehalte (\u00b12% van OMC)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>2. Materiaalinzet<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Rol het geogrid af met de kant naar boven (gemarkeerde oppervlak)<\/li>\n<li>Handhaaf 1-2% overlappingsspanning om rimpels te voorkomen<\/li>\n<li>Gebruik U-vormige pinnen (\u03a6 6 mm x 300 mm) op 1,5 m afstand voor tijdelijke bevestiging.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>3. Plaatsing van aggregaten<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Eerste laag: 10-15cm steenslag (gradatie 20-40mm)<\/li>\n<li>Verdichten met trilwals (8-10 gangen bij 2-4 km\/u)<\/li>\n<li>Vermijd direct verkeer van apparatuur op blootgesteld composietmateriaal<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>4. Kwaliteitscontrole<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Controleer de treksterkte (ASTM D6637) en knooppunteffici\u00ebntie (&gt;90%).<\/li>\n<li>Controleer de integriteit van de overlap (\u226530 cm) en de lengte van de verankering (\u22651,0 m bij hellingen)<\/li>\n<li>Controleer de plaatsing van aggregaten om ontmenging te voorkomen<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Klimaatadaptatie voor Arabische omstandigheden<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Temperatuurbestendigheid<\/strong>: Bestand tegen -30\u00b0C tot +80\u00b0C (getest volgens ASTM D5321)<\/li>\n<li><strong>UV-bescherming<\/strong>: Koolstof-zwart gestabiliseerd voor meer dan 2000 uur UV-blootstelling (ISO 4892-2)<\/li>\n<li><strong>Chemische traagheid<\/strong>: Bestand tegen zoute\/alkalische bodems (pH 3-11)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Casestudie: Uitbreiding snelweg Riyad-Dammam<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Uitdaging<\/strong>: Zachte klei ondergrond met CBR&lt;2, hoge grondwaterspiegel<\/li>\n<li><strong>Oplossing<\/strong>: 1,2 m dikke versterkte dijk met behulp van onze composiet<\/li>\n<li><strong>Resultaten<\/strong>:\n<ul>\n<li>Nul afwikkeling na 5 jaar onder 10.000+ AADT<\/li>\n<li>30% kostenbesparing t.o.v. diepe bodemvervanging<\/li>\n<li>Bouw afgerond 3 maanden voor op schema<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Overwegingen voor onderhoud<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Routinematige inspecties op spoorvorming in het oppervlak (&gt;25 mm)<\/li>\n<li>Afvoersysteem reinigen om waterverzadiging te voorkomen<\/li>\n<li>Vegetatiebestrijding nabij hellingen (wortelpenetratie &lt;5mm\/jaar)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Waarom kiezen voor Feicheng Lianyi?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>15+ jaar projectervaring in het Midden-Oosten<\/li>\n<li>Aanpasbare rolformaten voor de specifieke behoeften van uw project<\/li>\n<li>Technische ondersteuning op locatie tijdens de installatie<\/li>\n<li>Voldoet aan de normen van Saudi SASO, UAE ES en ASTM\/EN.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Technical Specification: Biaxial Geogrid-Geotextile Composite for Highway Subgrade Reinforcement Project Overview For your highway construction project, our biaxial geogrid-geotextile composite offers an integrated solution that combines the tensile strength of geogrids with the separation\/filtration functions of geotextiles. This dual functionality ensures long-term subgrade stability while optimizing construction efficiency. Material Composition Geogrid: High-density polypropylene (PP) biaxial [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1108,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lianyigeosyn.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1133"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lianyigeosyn.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lianyigeosyn.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lianyigeosyn.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lianyigeosyn.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1133"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.lianyigeosyn.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1133\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lianyigeosyn.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1108"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lianyigeosyn.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1133"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lianyigeosyn.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1133"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lianyigeosyn.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1133"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}